Характерной особенностью стройгенпланов портов, сооружаемых на открытом побережье, является наличие в их составе рабочих гаваней, месторасположения и компоновка которых оказывают значительное влияние на технологию, стоимость и сроки строительства порта. Поэтому при проектировании таких стройгенпланов особое внимание должно быть уделено выбору наиболее выгодного расположения гавани в районе строительства, ее компоновке и привязке к предприятиям строительной базы.
При расположении портов в устьях рек должна быть использована возможность расположения рабочей гавани в руслах рек, исключающая необходимость строительства дорогостоящих временных оградительных сооружений гавани.
К общим требованиям компоновки стройгенпланов портов на открытом- побережье и в естественных тихих гаванях относится максимально возможное приближение парков и полигонов изготовления массивов и сборных железобетонных элементов, а также других предприятий к акватории порта и компактность их расположения с целью создания условий рационального использования плавучих средств, минимума перевозок и перегрузочных операций проект накрутка голосования за петицию.
Особенность стройгенпланов при сооружении судоходных каналов заключается в том, что их составляют в виде районных стройгенпланов с разбивкой на основные базы строительства в местах возведения сооружений (шлюзов, плотин, насосных станций и др.) на канале и на передвижные базы (участки), занятые выполнением линейных работ на канале между основными базами.
Характерной особенностью стройгенпланов портов
